Выездная диагностика по выяснению причины троения двигателя.

Клиент обратился с проблемой плохой заводки и тряски двигателя после какого-то хлопка, возникший при езде в гору. Проблема оказалась в том, что в первых двух цилиндрах не было компрессии (0 бар) и заводился двигатель на двух цилиндрах (3и4).
Попытки поднять компрессию маслом не увенчались успехом. Вывод был сделан в пользу прогара прокладки ГБЦ.